Tarjeta inteligente para
las estaciones de carga
de VE de La Rochelle
La Rochelle, bonita ciudad francesa mirando al Atlàntico y fundada en el siglo X, unida profundamente a su lucha por la libertad y poseedora de un glorioso pasado como se puede ver en su patrimonio artístico, simboliza hoy en dia ser la pionera en protección del medio ambiente, con una visión global en materia política del transporte. Esto se concreta en el gran proyecto Autoplus, que ofrece a los habitantes y turistas numerosas alternativas dentro de la ciudad como autobus, taxis y bicicletas electricas.
La búsqueda de vehiculos silenciosos, no contaminantes y económicos en gastos de energia para el tràfico urbano ha sido su mayor reto; hace seis años que los "Rochelais" creen en los vehiculos elèctricos; un total de 40 unidades circulan cotidianamente haciendo de La Rochelle un excelente laboratorio de "electromòviles" . Los servicios municipales de mantenimiento estan utilizando cuatro marcas diferentes de coches, y ya son más de 100.000 kilòmetros efectuados por la flota.
Por esta razón nació la iniciativa en 1987 de formar una "Asociación Regional de Promoción de los Vehiculos Elèctricos" y en 1991 se creó el "Centro de Evaluación y Soluciones Aplicadas a los VE"(CERAVE), único en Francia, que prepara la integración del "Sistema de VE" en los desplazamients urbanos. Sus tareas fundamentales son:
En diciembre de 1993 los habitantes de La Rochelle fueron utilizados para testear 25 Peugeot 106 y 25 Citröen AX (todos ellos converidos en VE) durante un periodo de 18 meses con el objetivo de proporcionar a Peugeot, Citröen y Electricite De France la oportunidad de estudiar ciertos paràmetros con el punto de vista fijado en la comercialización de VE en Francia el año 1995. Los participantes del programa de demostración otorgaron una puntuación de 8.4 sobre 10 en satisfacción de los VE. Además , los participantes no tuvieron que cambiar sus hàbitos de conducción con los VE. Su velocidad y autonomia eran comparables a las que tenian con los vehiculos convencionales.
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Tarjeta inteligente para las estaciones de carga de VE de La Rochelle |
Tambien existe un cierto número de empresas las actividades de las cuales se centran en los V.E., como es SEER Volta y sus electromòviles, SEMAT y sus vehiculos bimodales limpios, GEC Alstorn y sus tranvias, pero tambien Saft baterias y componentes.
Más de 22 municipios franceses se han apuntado a proyectos piloto que trabajan en la difusión, en el equipamiento de un sistema estandar de estaciones de recarga de baterias sobre la via pública, la búsqueda de un lugar a disposición para el reciclaje de baterias, el desarrollo de un servicio de mantenimiento y reparación de vehiculos elèctricos y la promoción de acciones de comunicación y formación para el público de estas nuevas tècnicas.
Los poderes públicos han decidido hacer esfuerzos en el desarrollo de V.E. Su ayuda está principalmente destinada a la acción de búsquedas de nuevas infraestructuras y sistemas de carga.
Un buen ejemplo para nuestras ciudades es el de esta ciudad francesa; lo que nos hace falta son políticos que tengan una visión global y ganas de "mojar-se" ante este reto.
16/11/1996
Fuente:Vehiculos Alternativos Ecológicos, Nº7