Sistemas de Carga
La tecnologia de carga de hoy en dia incluye sistemas de carga
conductivos (contacto metal-a-metal ) e inductivos
(magnèticamente enlazados)
conjunto enchufe-cable conductivo , corriente
alterna, 220 voltios |
Sistemas Conductivos Los sistemas conductivos
mostrados hasta a la fecha utilizan un sistema de enchufe
y cable que puede variar segun el tipo de conector usado
y el nivel de voltaje y corriente. El cargador puede
estar localizado dentro del vehiculo o fuera del vehiculo,
dependiendo del diseño del sistema conductivo. En los
casos que el cargador está dentro, es necesario algun
tipo de aparato de control e interconexión exterior.
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 cable y conector con forma de paleta inductiva
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Sistemas Inductivos Los sistemas de carga
inductivos, utilizan un cable y un conector en forma de
pala que transfiere la energia del sistema elèctrico
exterior al VE por medio de la inducción magnètica.
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Niveles estàndar de carga de VE
El National Electric Vehicle Infrastructure Working Council,
anunció , el año 1994 la estandarización de los niveles de carga
de los VEs. Estos son:
Nivel 1:
La carga puede ser realizada desde una conexión a tierra
estàndar de 120 voltios, con una salida de 3
pues existen en cualquier casa.
Nivel 2
Cargar a 240 voltios, con una estación de carga
de 40 amperios con unas características especiales de cara al
cliente para hacer la carga fàcil tanto en casa como en las
estaciones de carga.
Nivel 3
Tecnologia de carga de alto nivel actualmente en desarrollo que
proporcionará una carga en 5-10 minutos, haciendo-la similar al
llenado del depòsito de los vehiculos convencionales.
Tiempos de carga
Para cargar completamente un VE, la tecnologia de
hoy en dia requiere que el vehiculo esté cargando como mínimo
de 2 a 3 horas a 220 voltios. Actualmente, las tenologias de carga
todavía no estan completamente perfeccionadas, ha pesar de que
una cantidad importante de la investigación se dedica esta
actividad. Además, la carga ràpida a niveles de potència de unos
25 kwats puede suponer unas extraordinàrias demandas de energia
en la red de distribución de electricidad durante el dia y las
horas punta.
30/11/1996
Fuente: Electric Vehicle Community Market
Launch Manual: A Guide to Prepare Your Community for Electric
Vehicles, Diciembre de 1995